Scott Lumen, a light eMTB sorozat TQ motorral

A Scott 2022-ben jelentette be és 2023-tól itthon is elérhetőek az elektromos könnyű Lumenek, amelyek egy csomó technikai újdonság mellett az extra alacsony súlyukkal hívták fel magukra a figyelmet. A Scott által a gyártói honlapon közölt információk alapján a Lumen legkönnyebb darabja a Lumen 900 SL mindössze 15,5 kg-ot nyom, ami egy elektromos motorral és akkumulátorral felszerelt kerékpártól nagyon jó értéknek számít.

A TOP modell Lumen eRIDE 900 SL nemcsak a tömegét tekintve, de az árát tekintve is csúcstartó a Scott palettáján, így komolyabban a zsebünkbe kell nyúlnunk, ha pont egy ilyet szeretnénk. Természetesen a Lumen kínálatban vannak kedvezőbb árú darabok is és azok sem nyomnak sokkal többet, a Lumen eRIDE 910 modellek 18 kg körül járnak, ami még mindig eszméletlenül jó érték, ha a 25 kg-os normál e-össztelósokhoz hasonlítunk.

Alábbi videónkban jól láthatóak a Lumen részletei

A Lumen 29 colos kerekekkel és 130 mm rugóúttal rendelkezik elöl és hátul egyaránt. A váz teljes egészében karbonból készült, ahol a Scott integrált felfüggesztési megoldását vehetjük észre. Egy kompakt billenőkaros összeköttetés mozgatja az egyedi gyártmányú FOX Nude 5T lengéscsillapítót, amely a nyeregcsőben van elrejtve. Ezáltal a kerékpár nagyon elegáns, modern és áramvonalas megjelenést kapott.

Mindegyik Scott MTB kerékpár, így a Lumenek is a TwinLoc vezérlővel van felszerelve. A Lumen rugóstagja és villája is a TwinLoc karba van bekötve, amely lehetővé teszi a három felfüggesztési mód közötti beállítást: Descend (130 mm-es rugóút), Traction Control (90 mm-es rugóút) és Lockout (zárt állás, 0 mm-es rugóút).

Mint minden elektromos kerékpárnál a Lumenek esetében is a két fő komponens maga a motor és motort energiával ellátó akkumulátor. A Scott Lumen vázában az új TQ HPR50 motor dolgozik, amely akár 50 Nm csúcsnyomatékot is képes biztosítani, ami ugyan kisebb, mint a nagy motorok 80-90 Nm-e, de ugye itt egy light eMTB-ről beszélünk, amelyek alapban is a sportosabb felhasználókat célozzák. A motorhoz hasonlóan az akkumulátor is karcsúbb, egy 360 Wh-ás akkumulátor szolgálja ki a rásegítést, amit megfejelhetünk plusz 160 Wh-val, amennyiben egy kulacstartóba helyezhető range extendert is vásárolunk a bringához. Hogy hány kilométerre elég ennyi energia, az nagyban függ a tereptől, a bringás súlyától és kondíciójától, de mondjuk átlagos magyar dombokat feltételezve, az átlagosnál jobb, de nem versenyzői kondival extender nélkül úgy 50 km környékére lehet vele számítani.